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	<title>Blog von pedalantrieb.de</title>
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	<description>pedalantrieb.de - Deine Online-Fahrradbörse</description>
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		<title>TEST: Fahrradträger</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/test-fahrradtrager/</link>
		<comments>http://blog.pedalantrieb.de/test-fahrradtrager/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 14:45:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[ADAC]]></category>
		<category><![CDATA[Anhängerkupplung]]></category>
		<category><![CDATA[Dachmontage]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrradträger]]></category>
		<category><![CDATA[Test]]></category>

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		<description><![CDATA[Der ADAC hat Fahrradträger für die Anhängerkupplung und Träger für die Dachmontage getestet. Dabei wurde besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt. Das Ernüchternde Ergebnis zeigt, dass keines der Fahrradträger-Systeme mit der Note &#8220;sehr gut&#8221; abschnitt. Trotzdem gibt es 3 Kaufempfehlungen für die Montage an der Anhängerkupplung und zwei Kaufempfehlungen für die Dachmontage.
Anhängerkupplung:
Uebler P31 (ca. 529 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der ADAC hat Fahrradträger für die Anhängerkupplung und Träger für die Dachmontage getestet. Dabei wurde besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt. Das Ernüchternde Ergebnis zeigt, dass keines der Fahrradträger-Systeme mit der Note &#8220;sehr gut&#8221; abschnitt. Trotzdem gibt es 3 Kaufempfehlungen für die Montage an der Anhängerkupplung und zwei Kaufempfehlungen für die Dachmontage.</p>
<p><strong><span style="text-decoration: underline;"><em>Anhängerkupplung</em></span></strong>:</p>
<p><strong>Uebler </strong>P31 (ca. 529 €)</p>
<p><strong>Thule </strong>EuroClassic G5 909 (ca. 545 €)</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 290px"><a href="http://partners.webmasterplan.com/click.asp?ref=299182&amp;site=3008&amp;type=text&amp;tnb=45&amp;pid=13504"><img title="Thule Heckträger EuroClassic G5 909" src="http://www.fahrrad.de/typo3temp/image_cache/p/13504/13504-_lrg.jpg" alt="Thule Heckträger EuroClassic G5 909" width="280" height="270" /></a><p class="wp-caption-text">Thule Heckträger EuroClassic G5 909</p></div>
<p><strong>Atera </strong>Strada Sport 3 (ca. 522 €)<br />
<strong><span style="text-decoration: underline;"><em>Dachmontage</em></span></strong>:</p>
<p><strong>Thule </strong>FreeRide 530 (ca. 58 €)</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 370px"><a href="http://partners.webmasterplan.com/click.asp?ref=299182&amp;site=3008&amp;type=text&amp;tnb=45&amp;pid=5062"><img title="Thule Fahrradhalter Free-Ride 530 " src="http://www.fahrrad.de/typo3temp/image_cache/p/5062/5062-_lrg.jpg" alt="Thule Fahrradhalter Free-Ride 530 " width="360" height="226" /></a><p class="wp-caption-text">Thule Fahrradhalter Free-Ride 530 </p></div>
<p><strong>Fabbri </strong>Bici 2000 Alu (ca. 59 €)</p>
<p>Quelle:</p>
<p>ADAC, Heft 6 Juni 2009 Seite 10.</p>
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		<title>TEST: Navis für Radler</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/test-navis-fuer-radler/</link>
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		<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 17:22:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Navi]]></category>
		<category><![CDATA[Navigationsgerät]]></category>
		<category><![CDATA[Stiftung Warentest]]></category>
		<category><![CDATA[Test]]></category>

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		<description><![CDATA[Während Navigationsgeräte fast schon Standard in jedem Auto sind, sind diese für Wander- und Radtouren erst jetzt im Kommen. Die Stiftung-Warentest hat in Ihrer aktuellen Ausgabe Navigationsgeräte für Wanderer und Fahrradfahrer unter die Lupe genommen.
Das Ernüchternde Ergebnis: Die Zielführung der Navis kann bei weitem nicht mit denen für den Autoverkehr mithalten, da diese meist keine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Während Navigationsgeräte fast schon Standard in jedem Auto sind, sind diese für Wander- und Radtouren erst jetzt im Kommen. Die Stiftung-Warentest hat in Ihrer aktuellen Ausgabe Navigationsgeräte für Wanderer und Fahrradfahrer unter die Lupe genommen.</p>
<p>Das Ernüchternde Ergebnis: Die Zielführung der Navis kann bei weitem nicht mit denen für den Autoverkehr mithalten, da diese meist keine vorgefertigten Routen enthalten oder diese erst selbst eingefügt werden müssen. Hierfür stehen zwei Möglichkeiten zur Verfügung: entweder direkt über das Navigationsgerät selbst, oder etwas komfortabler am eigenen Computer. Für letzteres halten unterschiedliche Seiten im Internet wie z.B. <a href="http://www.gps-tour.info/" target="_blank">www.gps-tour.info/</a> fertige Rad- und Wandertouren zum Download bereit.</p>
<p>Eine Orientierung im freien Gelände ist nur mit einer topografischen Karte möglich, welche nur von einem der getesteten Geräte bereitgestellt wird: dem <a title="Garmin Oregon 400t " href="http://partners.webmasterplan.com/click.asp?ref=299182&amp;site=3008&amp;type=text&amp;tnb=45&amp;pid=18702" target="_blank">Garmin Oregon 400t</a>, das mit 530 Euro zugleich teuerste Gerät im Test. Testsieger bei den Fahrradtouren wurde hingegen das <a title="Garmin Edge 705 HR" href="http://partners.webmasterplan.com/click.asp?ref=299182&amp;site=3008&amp;type=text&amp;tnb=45&amp;pid=7760" target="_blank">Garmin Edge 705 HR</a>, welches für ca. 450 Euro zu haben ist.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 370px"><a href="http://partners.webmasterplan.com/click.asp?ref=299182&amp;site=3008&amp;type=text&amp;tnb=45&amp;pid=7760"><img title="Garmin Edge 705 HR" src="http://www.fahrrad.de/typo3temp/image_cache/p/7760/7760-_lrg.jpg" alt="Garmin Edge 705 HR" width="360" height="270" /></a><p class="wp-caption-text">Garmin Edge 705 HR</p></div>
<p>Zwar eigneten sich die getesteten Geräte teilweise auch für den Straßenverkehr, können jedoch mit herkömmlichen KFZ-Navis bei weitem nicht mithalten.</p>
<p>Da sich die Bedienung der Geräte als kompliziert erwies, sollte beim Kauf zusätzlich auf eine gute Bedienungsanleitung geachtet werden.</p>
<p>Der vollständige Bericht kann in der April-Ausgabe 2009 der Stiftung Warentest ab S. 70 gelesen werden.</p>
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		<title>Kosten für Fahrradversand</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/kosten-fahrrad-versand/</link>
		<comments>http://blog.pedalantrieb.de/kosten-fahrrad-versand/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 08:57:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Hermes]]></category>
		<category><![CDATA[Kosten]]></category>
		<category><![CDATA[Versand]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Kosten für das Versenden eines Fahrrads innerhalb Deutschlands betragen laut Hermes-Versand 39,90 € pro Fahrrad bei einem Gewicht von bis zu 31,5 Kg.
Die aktuelle Preisliste finden Sie auf https://privatpaketservice.hlg.de/ unter den Link Preise.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Kosten für das Versenden eines Fahrrads innerhalb Deutschlands betragen laut Hermes-Versand <strong>39,90 €</strong> pro Fahrrad bei einem Gewicht von bis zu 31,5 Kg.</p>
<p>Die aktuelle Preisliste finden Sie auf <a title="Preise Hermes Fahrrad Versand" href="https://privatpaketservice.hlg.de/">https://privatpaketservice.hlg.de/</a> unter den Link <strong>Preise</strong>.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Was fehlt auf unserer Fahrradbörse?</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/was-fehlt-auf-unserer-fahrradborse/</link>
		<comments>http://blog.pedalantrieb.de/was-fehlt-auf-unserer-fahrradborse/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 18:18:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pedalantrieb.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[pedalantrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Feedback]]></category>
		<category><![CDATA[Verbesserung]]></category>

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		<description><![CDATA[Hallo liebe Fahrradfreunde!
Da wir stets bemüht sind, unsere Fahrradbörse Euren Bedürfnissen und Wünschen anzupassen, bitten wir Euch diese Gelegenheit zu nutzen um uns Eure Verbesserungsvorschläge zu unterbreiten!
Wir sind für jede Antwort dankbar und werden uns bemühen, Euren Wünschen entgegen zu kommen!
Es grüßt Euch Euer pedalantrieb.de Team
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo liebe Fahrradfreunde!</p>
<p>Da wir stets bemüht sind, unsere Fahrradbörse Euren Bedürfnissen und Wünschen anzupassen, bitten wir Euch diese Gelegenheit zu nutzen um uns Eure Verbesserungsvorschläge zu unterbreiten!</p>
<p>Wir sind für jede Antwort dankbar und werden uns bemühen, Euren Wünschen entgegen zu kommen!</p>
<p>Es grüßt Euch Euer pedalantrieb.de Team</p>
]]></content:encoded>
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		<title>pedalantrieb.de sucht Volontär/in für den Blog</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/pedalantriebde-sucht-volontarin-fur-den-blog/</link>
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		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 09:33:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pedalantrieb.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Redaktion]]></category>
		<category><![CDATA[Volontär]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Redaktion von pedalantrieb.de sucht Volontäre, die gerne einen oder mehrere Artikel rund ums Fahrrad verfassen möchten. Wenn Sie Interesse haben, dann nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Redaktion von pedalantrieb.de sucht Volontäre, die gerne einen oder mehrere Artikel rund ums Fahrrad verfassen möchten. Wenn Sie Interesse haben, dann nehmen Sie bitte mit uns <a title="Kontakt aufnehmen" href="http://www.pedalantrieb.de/kontakt.php">Kontakt auf</a>.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Eurobike Friedrichshafen 2008</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/eurobike-friedrichshafen-2008/</link>
		<comments>http://blog.pedalantrieb.de/eurobike-friedrichshafen-2008/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 12:15:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pedalantrieb.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Demo Day]]></category>
		<category><![CDATA[Eurobike]]></category>
		<category><![CDATA[Friedrichshafen]]></category>

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		<description><![CDATA[
Vom 4. &#8211; 7. September 2008 findet die EUROBIKE Messe in Friedrichshafen statt. Die Fahrradmesse ist  von Donnerstag bis Samstag, jeweils von 10 &#8211; 19 Uhr, für den Fachhandel und die Medien reserviert. Als Publikumstag dient der Sonntag, 7. September 2008. Dann darf auch das Publikum von 10 &#8211; 18 Uhr das Messegelände betreten.
Die [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://blog.pedalantrieb.de/wp-content/uploads/2008/07/eurobike_s.jpg"><img class="size-medium wp-image-145" style="border: 0pt none; margin: 5px; float: left;" title="eurobike_s" src="http://blog.pedalantrieb.de/wp-content/uploads/2008/07/eurobike_s.jpg" alt="Eurobike" width="200" height="199" /></a></p>
<p>Vom 4. &#8211; 7. September 2008 findet die EUROBIKE Messe in Friedrichshafen statt. Die Fahrradmesse ist  von Donnerstag bis Samstag, jeweils von 10 &#8211; 19 Uhr, für den Fachhandel und die Medien reserviert. Als <strong>Publikumstag</strong> dient der <strong>Sonntag, 7. September 2008</strong>. Dann darf auch das Publikum von 10 &#8211; 18 Uhr das Messegelände betreten.</p>
<p>Die EUROBIKE zählt weltweit zu den wichtigsten Business-Treffpunkten der Fahrradbranche und ist für ein grosses <strong>Medienspektakel</strong> verantwortlich in welchem sich Journalisten aus vielen Ländern tummeln. Die Zahl der internationalen Besucher ist auffallend groß.</p>
<p>In 13 Messehallen stehen Weltpremieren sowie alle Arten von Fahrrädern, Komponenten und Textilien im Rampenlicht.</p>
<p><strong>Demo Day</strong></p>
<p>Der EUROBIKE Demo Day (Neuheiten-Test-Tag) findet am Mittwoch, 3. September 2008, einen Tag vor Beginn der Fahrradmesse, auf dem Areal in Argenbühl im Allgäu statt. Am Testtag werden von 10 &#8211; 17 Uhr Bikes unter die Lupe genommen. Die Devise heisst: &#8220;über Stock und Stein heizen“, zu Testtouren ins Gelände und auf die Straße starten und mit Branchenkollegen über die neuesten Technologien fachsimpeln.</p>
<p>Mehr Informationen findet Ihr unter:</p>
<p><a href="http://www.eurobike-exhibition.de" target="_blank">http://www.eurobike-exhibition.de</a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Serverumzug + small relaunch</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/serverumzug-small-relaunch/</link>
		<comments>http://blog.pedalantrieb.de/serverumzug-small-relaunch/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 22:03:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pedalantrieb.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[pedalantrieb]]></category>
		<category><![CDATA[relaunch]]></category>
		<category><![CDATA[Serverumzug]]></category>

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		<description><![CDATA[
Wir sind auf einen leistungsstärkeren Server umgezogen und können nun ungestört weiter wachsen um den stetig steigenden Besucherzahlen gerecht zu werden.
Der Serverumzug verspricht neben einer höheren Speicherkapazität und dem Erstellen täglicher Backups auch eine höhere Ausfallsicherheit.  Letzere stand aufgrund häufig auftretender Serverstörungen im Vordergrund.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://blog.pedalantrieb.de/wp-content/uploads/2008/07/fotolia_683338_xss.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-97" style="border: 0pt none; float: left; margin: 5px;" title="cabinets containing 1u and 2u servers" src="http://blog.pedalantrieb.de/wp-content/uploads/2008/07/fotolia_683338_xss.jpg" alt="" width="171" height="112" /></a></p>
<p>Wir sind auf einen leistungsstärkeren Server umgezogen und können nun ungestört weiter wachsen um den stetig steigenden Besucherzahlen gerecht zu werden.</p>
<p>Der Serverumzug verspricht neben einer höheren Speicherkapazität und dem Erstellen täglicher Backups auch eine höhere Ausfallsicherheit.  Letzere stand aufgrund häufig auftretender Serverstörungen im Vordergrund.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Tipp: Besuchen Sie unsere Werbeplattform</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/tipp-besuchen-sie-unsere-werbeplattform/</link>
		<comments>http://blog.pedalantrieb.de/tipp-besuchen-sie-unsere-werbeplattform/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 21:02:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pedalantrieb.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[pedalantrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Werbeplattform]]></category>

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		<description><![CDATA[Auf unserer Werbeplattform finden Sie eine Auswahl besonders attraktiver Angebote verschiedener Fahrradhändler.

Interessierte Händler, welche Ihre eigene Anzeige auf unserer Werbeplattform schalten möchten, können gerne mit uns in Kontakt treten. Nutzen Sie bitter hierfür unser Kontaktformular.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf unserer <a href="http://www.pedalantrieb.de/fahrrad-anzeigen.php">Werbeplattform</a> finden Sie eine Auswahl besonders attraktiver Angebote verschiedener Fahrradhändler.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.pedalantrieb.de/fahrrad-anzeigen.php"><img class="size-medium wp-image-151 aligncenter" style="border: 0pt none;" title="werbeplatform" src="http://blog.pedalantrieb.de/wp-content/uploads/2008/07/werbeplatform.jpg" alt="" width="300" height="119" /></a></p>
<p style="text-align: left;">Interessierte Händler, welche Ihre eigene Anzeige auf unserer <a href="http://www.pedalantrieb.de/fahrrad-anzeigen.php">Werbeplattform</a> schalten möchten, können gerne mit uns in Kontakt treten. Nutzen Sie bitter hierfür unser <a href="http://www.pedalantrieb.de/kontakt.php">Kontaktformular</a>.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Mitradelzentrale</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/mitradelzentrale/</link>
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		<pubDate>Sun, 23 Mar 2008 21:01:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pedalantrieb.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[pedalantrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Mitradelzentrale]]></category>
		<category><![CDATA[Radfahrer]]></category>
		<category><![CDATA[Radtour]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Idee dahinter: Radfahren in der Gemeinschaft 
Hier können alle Radfahrer, die keine Lust haben alleine Rad zu fahren auf gleichgesinnte Radsportfreunde treffen und gemeinsam in die nächste Radtour starten.
Link: Radtouren suchen
Link: Eigene Radtour aufgeben
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Die Idee dahinter: Radfahren in der Gemeinschaft </strong></p>
<p>Hier können alle Radfahrer, die keine Lust haben alleine Rad zu fahren auf gleichgesinnte Radsportfreunde treffen und gemeinsam in die nächste Radtour starten.</p>
<p>Link: <a href="http://www.pedalantrieb.de/mitradelzentrale.php">Radtouren suchen</a><br />
Link: <a href="http://www.pedalantrieb.de/registrieren.php">Eigene Radtour aufgeben</a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Test: Cityrad Batavus Ouverture</title>
		<link>http://blog.pedalantrieb.de/test-cityrad-batavus-ouverture/</link>
		<comments>http://blog.pedalantrieb.de/test-cityrad-batavus-ouverture/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Jul 2007 21:01:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>pedalantrieb.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Batavus Ouverture]]></category>
		<category><![CDATA[Cityrad]]></category>
		<category><![CDATA[Cityrad Batavus Ouverture]]></category>

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		<description><![CDATA[Test: Cityrad Batavus Ouverture
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Test:</strong> <a href="../../faq/index.php?action=artikel&amp;cat=11&amp;id=14&amp;artlang=de">Cityrad Batavus Ouverture</a></p>
]]></content:encoded>
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